บทความรู้ ลดค่าใช้จ่ายด้วยวิธีสลับยาง ยืดอายุการใช้งานได้จริง By Tiresbid

    สวัสดีครับชาว Tiresbid ทุกท่านพบกับ จอร์จไทร์บิด ผู้เชี่ยวชาญยางรถยนต์ กันอีกเช่นเคยนะครับ พร้อมแนะนำเรื่องยาง เรื่องง่ายและเกร็ดความรู้ดีๆมากมาย ให้ได้อ่านกันแบบฟรีๆเป็นประจำที่ Tiresbid Blog เท่านั้น ถ้าเพื่อนๆชอบรับชมวิดิโอต้องไม่พลาด ! รีวิวยาง & บทความรู้ดีๆบน YouTube : http://bit.ly/TiresbidYoutube

    ในวันนี้ จอร์จ มาพบกับเพื่อนๆกันต่อเนื่อง จะมาแนะนำเรื่องการสลับยางอย่างง่ายๆให้เพื่อนๆชาวไทร์บิดเข้าใจว่าทำไมถึงต้องสลับยาง และประหยัดเงิน ยืดอายุการใช้งานนั้นมีวิธีอย่างไร มาอ่านพร้อมกันเลยครับ      เหตุผลที่เราต้องสลับยางนั้นก็เพราะ ยางทั้ง 4 เส้น ในรถหนึ่งคันนั้นทำหน้าที่หนักเบาต่างกันครับ จึงทำให้ยางนั้นสึกไม่เท่ากัน โดยยางที่ใช้งานแล้วมีอัตราการสึกเยอะคือตำแหน่งของเพลาขับครับ ในเมืองไทยส่วนใหญ่จะเป็นรถขับเพลาหน้าครับ แล้วทำไมเพลาขับถึงดอกยางจะหมดเร็วกว่านั้น ทำความเข้าใจง่ายนิดเดียวครับ เพราะเพลาขับมีหน้าที่ขับเคลื่อนรถ เวลาที่รถออกตัวนั้นยางจะถูกแรงกระทำต่อหน้ายางจึงทำให้หน้ายางสึกหรอ มากกว่าเพลาตามครับ      จึงทำให้ยางในเพลาขับนั้นจะสึกเร็วกว่า ซึ่งหากเราไม่สลับยางผลเสียนั้นจะอย่างไรบ้าง น่ะหรอครับยางเพลาขับอาจจะหมดดอกเร็วกว่าในเพลาตาม ซึ่งเปรียบเทียบต่างกันอยู่ประมาณ 20% กรณีที่สลับกับไม่สลับ อีกทั้งยังส่งผลในกรณีที่เราเปลี่ยนทั้ง 4 เส้นนั้นก็จะยิ่งทำให้เราเสียค่ายางไปโดยเปล่าประโยชน์ทั้งๆที่ยางยังสามารถใช้งานได้อยู่ครับ แถมยังทำให้การขับขี่มีประสิทธิภาพน้อยลงในกรณีดอกยางไม่เท่ากันอีกด้วยครับ      เพราะฉะนั้นเราควรสลับยางครับ จอร์จ แนะนำว่าควรสลับทุก 10,000 กิโลเมตรครับ ถือว่ากำลังดีครับ วิธีการสลับไม่ยากเลยครับ ในครั้งที่ 1 เอายางเพลาหน้าสลับไปกับเพลาข้างหลังครับ ในครั้งแรกที่สลับนั้นจะทำให้ดอกยางล้อหน้าที่สึกมากกว่ายางล้อหลัง ทำงานน้อยลงครับเป็นอันเรียบร้อย แต่เพื่อนๆชาวไทร์บิดต้องเข้าใจด้วยนะครับว่าการสึกนั้นในตำแหน่งล้อหน้าสามารถสึกได้จากการบังคับเลี้ยวซึ่งการสึกนั้นจะสึกบริเวณไหล่ฝั่งใดฝั่งหนึ่งโดยหากเลี้ยวซ้าย ล้อซ้ายหน้าก็จะสึกด้านใน และล้อขวาหน้าจะสึกด้านนอก ในทางกลับกันเวลาหักเลี้ยวขวาก็จะมีลักษณะตรงข้ามกับเวลาหักเลี้ยวซ้าย       จึงทำให้มีการสลับยางครั้งที่ 2 ที่ 20,000 กิโลเมตร แต่ครั้งนี้จะสลับอีกรูปแบบหนึ่ง คือการสลับแบบไขว้เป็นรูป กากบาท ครับ คือ ยางหน้าซ้ายมาลงที่ขวาหลัง และยางหน้าขวาสลับมาเป็นที่หลังซ้าย ซึ่งเพื่อนๆควรทำให้ครบทั้งสองแบบครับ โดยสลับเพื่อลดการทำงานของยางที่ทำงานหนักมาทำงานเบาขึ้น และ ทำให้การสึกไหล่สม่ำเสมอกัน      ทั้งนี้ทั้งนั้นทุกครั้งที่มีการสลับยางเราควรหมั่นตรวจสอบสภาพยาง ถ่วงล้อ ตั้งศูนย์  และ งานช่วงล่างต่างๆไปด้วยครับเพราะทางพี่ช่างต้องถอดล้อออกมาอยู่แล้วครับเพราะฉะนั้นให้ทางศูนย์บริการเช็กสภาพไปด้วยเลยจะดีที่สุดครับ หวังว่าเพื่อนๆชาวไทร์บิด จะได้เข้าใจเพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับการดูแลยางครับ เพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน และใช้ยางให้คุ้มค่าครับ

          หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยสะดวก Chat มาสอบถามที่ LINE Official : @tiresbid ได้เลยนะครับ (ฟรี ! ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญยางรถยนต์) จอร์จและทีมงานมืออาชีพพร้อมแนะนำดูแลยางรถยนต์ ตอบทุกข้อสงสัย กันแบบส่วนตัว และติดตามโปรโมชั่นพิเศษบน Facebook : Tiresbidonline กด See First รับข้อมูลก่อนใคร จะได้ไม่พลาดสิทธิพิเศษมากมายทุกเดือน มั่นใจยางออนไลน์คุณภาพ & ไว้ใจบริการยางไทร์บิด แล้วพบกันใหม่ครับผม

2.ติดต่อไทร์บิด
- โทร : 090-986-8762 / 090-958-7416       - Line Official : @tiresbid │https://lin.ee/717tUdr
- Inbox : m.me/Tiresbidonline        - เวลาทำการ : วันจันทร์ - วันเสาร์ 08.30 - 17.30 น. (หยุดวันอาทิตย์)
- YouTube : http://bit.ly/TiresbidYoutube    - Facebook Tiresbid Group : http://bit.do/TiresbidGroup