บทความรู้ 3 ปัญหาล้อแม็กพบบ่อย เรื่องสำคัญไม่ควรมองข้าม By Tiresbid

     สวัสดีครับชาว Tiresbid ทุกท่านพบกับ จอร์จไทร์บิด ผู้เชี่ยวชาญยางรถยนต์ กันอีกเช่นเคยนะครับ พร้อมแนะนำเรื่องยาง เรื่องง่ายและเกร็ดความรู้ดีๆมากมาย ให้ได้อ่านกันแบบฟรีๆเป็นประจำที่ Tiresbid Blog เท่านั้น ถ้าเพื่อนๆชอบรับชมวิดิโอต้องไม่พลาด ! รีวิวยาง & บทความรู้ดีๆบน YouTube : http://bit.ly/TiresbidYoutube

     จอร์จไทร์บิด อีกเช่นเคย จะพูดถึงประเด็นของกระทะล้อกันครับ โดยจอร์จช่วยสรุปปัญหาคาใจเพื่อนๆหลายท่าน กำลังคิดว่าจะ ซ่อม หรือ เปลี่ยนใหม่เลยดีว่ากัน แล้วเกิดจากปัญหาหรือสาเหตุอะไร เราควรตัดสินใจอย่างไรเรามาเริ่มดูทีละข้อเลยดีกว่าครับ            ปัญหาแรกเลยครับ บางคนบอกขับๆรถไปแล้ว รู้สึกรถสั่นๆส่ายๆเหมือนเจ้าเข้า ถ้าท่านใดเพิ่งเปลี่ยนยางมาก็อาจจะคิดว่า ช่างถ่วงล้อไม่ดี หรือ ไม่ก็ยางไม่เข้ารูปกับศูนย์รถ หรือป่าว ต้องไปคุยกันสักหน่อยแล้วแบบนี้ แต่หลังจากปรับตั้งศูนย์ใหม่ สุดท้ายปัญหาก็ยังตามไปทุกที่ รถยังมีอาการวิ่งสั่นๆ ส่ายๆเหมือนเดิม หรืออาจจะมีพลังงานบางอย่างก็เป็นได้ซะที่ไหนละครับ แนวทาง จอร์จ อยากให้เช็กคือ

          เรื่องกระทะ หรือ ล้อแม็กกันสักนิดครับ เพราะมีโอกาสที่ล้อจะมีการคดหรือดุ้งที่เกิดจากการกระแทกมาครับ ดังนั้นเพื่อนๆอาจจะต้องสังเกตบริเวณล้อและยางให้ดีก่อนนะครับ หรือ นึกให้ดีๆตอนเราขับไปกระแทกอะไรหรือไม่ ซึ่งแนวทางแก้มีสองวิธีง่ายๆเลยครับ สำหรับล้อทั่วไปก็แนะนำให้ซื้อวงใหม่ครับ ราคาย่อมเยาว์ครับ ไม่ต้องกังวลไป แต่ถ้าแม็กก็สามารถซ่อมได้อยู่แต่แล้วแต่ฝีมือของช่างแต่ละร้านครับ           ปัญหาต่อมากระทะแตกครับ แค่อ่านก็เห็นภาพความระทึกเลยใช่ไหมละครับ แต่โอกาสเกิดกับรถพวกเราน้อยนะครับ แต่ไม่ใช่ว่าไม่มีโอกาสนะ เพราะสาเหตุหลักเกิดได้จาก 2 กรณีครับ กรณีแรกคือบรรทุกน้ำหนักเกินครับส่วนใหญ่ เกิดกับรถกรรบะทุกของเยอะๆแล้วไปกระแทกมามีโอกาสเสี่ยงกระทะแตก อาการที่แตกเกิดขึ้นจากรูนอตไปที่ขอบกระทะครับ 

     ซึ่งทางแก้มีวิธีเดียวลดน้ำหนักบรรทุกครับ ทำให้ถูกกฎหมายครับ ปลอดภัยต่อผู้ร่วมทางด้วย และ อีกกรณีหนึ่งกระทะแตกเพราะการขันนอตที่แน่นไปหรือหลวมไปนั่นหละ จะมีอาการแตกระหว่างรูนอตกับบริเวณรูน็อตครับ โดยวิธีแก้ก็คือเวลาเราขันนอตต้องค่อยๆขันก่อนครับโดยขันนอตเป็นเส้นทแยงมุมกันครับ เพื่อให้เกิดความสมดุลที่หน้าแปลนครับผม ดีและง่ายสุดแนะนำให้ช่างจัดการให้ครับเพราะเขาจะมีเครื่องหมาย สามารถปรับระดับการหมุนได้พอดีกับรอบวงนอต           ปัญหาสุดท้าย เมื่อเราเปลี่ยนยางครั้งหนึ่งเพื่อนๆคงคิดถึงแต่ขอบกระทะล้อใช่ไหมละครับ ขอบ 16 17 18 ยิ่งใหญ่ยิ่งสวยก็ว่ากันไป แต่ จอร์จ อยากจะแนะนำอีกอย่างคือเวลาเราเลือกขนาดของหน้าแปลนกระทะ จำเป็นต้องเลือกให้เหมาะสมกับยางที่ใส่ เพราะยางแต่ละไซส์จะมีสเปกบอกว่ายางไซส์นี้เหมาะกับหน้าแปลนเท่าไหร่ครับ หากหน้าแปลนใหญ่ไปนั้นก็มีปัญหาในส่วนของการบีบรัดที่ขอบยางครับ ถ้าเล็กไปก็เหมือนฟิตไปนั่นและครับ เพื่อนๆสงสัยอยากสอบถามแปลนและให้จอร์จ ช่วยคำนวณใส่แม็กหรือล้อกระทะ หรือ เทียบสเปกของยางแต่ละรุ่นแจ้งเข้ามาได้เลยครับ จอร์จ ว่า 3 ปัญหาหลักนี้ละครับ ปัญหาร้ายกาจของคนใช้รถเลยครับ

          หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยสะดวก Chat มาสอบถามที่ LINE Official : @tiresbid ได้เลยนะครับ (ฟรี ! ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญยางรถยนต์) จอร์จและทีมงานมืออาชีพพร้อมแนะนำดูแลยางรถยนต์ ตอบทุกข้อสงสัย กันแบบส่วนตัว และติดตามโปรโมชั่นพิเศษบน Facebook : Tiresbidonline กด See First รับข้อมูลก่อนใคร จะได้ไม่พลาดสิทธิพิเศษมากมายทุกเดือน มั่นใจยางออนไลน์คุณภาพ & ไว้ใจบริการยางไทร์บิด แล้วพบกันใหม่ครับผม

2.ติดต่อไทร์บิด
- โทร : 090-986-8762 / 090-958-7416       - Line Official : @tiresbid │https://lin.ee/717tUdr
- Inbox : m.me/Tiresbidonline        - เวลาทำการ : วันจันทร์ - วันเสาร์ 08.30 - 17.30 น. (หยุดวันอาทิตย์)
- YouTube : http://bit.ly/TiresbidYoutube    - Facebook Tiresbid Group : http://bit.do/TiresbidGroup