หน้าฝนแล้ว จำเป็นรีบเปลี่ยนยางหรือไม่ ? By Tiresbid

     สวัสดีครับวันนี้ไทร์บิดกลับมาอีกครั้งครับ ช่วงนี้ฝนตกกระหน่ำซัมเมอร์เซลล์กันเลยทีเดียวบางพื้นที่ใน กรุงเทพฯก็น้ำท่วมขังสูง ถึง สูงมาก เลยต้องพูดกันสักนิดว่าเราต้องดูแลรถดูแลยางยังไงเพื่อให้เรากลับมาใช้รถได้อย่างปกติครับ

อันตรายจากน้ำท่วมพบบ่อย เช็กยางด่วนก่อนพัง    
     เรามาพูดถึงเรื่องของยางรถยนต์ก่อนเลยครับ เมื่อเราขับผ่านน้ำ สิ่งที่จะเกิดบ่อยที่สุดคือเรื่องของโดนสิ่งของมีคมบาดหรือตำที่หน้ายางครับ ซึ่งเราหลีกเลี่ยงไม่ได้จริงๆเพราะว่าเรามองไม่เห็นพื้นผิวถนนไม่พอเมื่อน้ำท่วม สิ่งของแปลกปลอมที่ไม่ควรอยู่บนถนนก็จะลอยมาอยู่บนถนนครับ เพราะฉะนั้นสิ่งแรกที่เราควรเช็คเลยก็คือสภาพของยางจากภายนอก ในเรื่องของโดนจะปูตำ หรือ โดนบาดครับ หลังจากจอดรถควรตรวจเช็คก่อนว่ามีล้อไหนของเราโดนตะปูตำไหม เพื่อที่เราจะได้เตรียมตัวนำยางไปปะซ่อม หรือ เปลี่ยนยางอะไหล่รอ และสุดท้ายอาจจะมีเครื่องเติมลมฉุกเฉินเพื่อให้ยางใช้ได้ชั่วคราวในการไปปะซ่อมที่ร้านในวันต่อไป (หมายเหตุ : ของวัตถุต่างๆเมื่อโดนน้ำจะมีประสิทธิภาพในการบาดได้ง่ายกว่าพื้นถนนแห้งๆครับ)

5 รายการควรระมัดระวัง เข้าเช็คจุดบริการก่อนสายไป         เริ่มต้น คือ เรื่องของเบรกครับ หลังจากขับรถผ่านน้ำมา เราควรที่จะเหยียบเบรกย้ำเบรกแบบเบาๆบ่อยๆเพื่อไล่ความชื้นออกจากเบรกเพื่อให้เบรกของเรากลับมาใช้งานได้ปกติ หากเพื่อนพบว่าผ้าเบรกมีอาการเสียงดัง เป็นสัญญาณว่าผ้าเบรกใกล้หมดแล้ว หรือต้องใช้แรงมากกว่าเดิมเบรก เริ่มมีอาการสั่นร่วมด้วยแล้วไม่ค่อยหยุดแบบนี้ ควรพิจารณาเข้าจุดบริการแล้วแนะนำบอกให้เปลี่ยนไปพร้อมกันเลยครับ     ส่วนที่ 2 เป็นส่วนที่อาจจะทำให้เพื่อนๆตกใจ หากมีการแช่ในน้ำนานๆ เมื่อขับไปอาจจะมีเสียงของลูกปืนล้อดังเพราะการที่ลูกปืนถูกแช่น้ำนานๆจารบีในลูกปืนก็จะไปกับน้ำ อาจจะต้องมีการตรวจเช็คและอัดจารบีไปที่ลูกปืนเพื่อให้ลูกปืนกลับมาใช้งานได้ปกติ แต่ๆๆ ส่วนนี้รีบเช็คนะครับ เพราะว่าจารบีแห้งลูกปืนจะเสียเร็วยิ่งขึ้นมากๆ อาการร้ายแรงสุด คือ ลูกปืนแตก มองไม่เห็นด้วยตาเปล่านะครับ สังเกตได้โดยเสียงปกติเวลาวิ่งจะมีเสียงหอนเวลาเร่งความเร็วยิ่งชัดขึ้น อาจจะดังจนหูอื้อได้เลยในบางคัน แต่ต้องสังเกตว่ามาจากล้อไหนด้วยนะครับ ถ้ายังไม่ชัดเจนแนะนำใช้แม่แรงยกล้อเข้าจจุดบริการให้ช่วยตรวจสอบเลยแบบนี้รู้ได้ทันทีครับ     ส่วนที่ 3 ก็คือส่วนของเพลาท้ายครับ เพลาท้ายจะมีส่วนที่น้ำเข้าผ่านไปได้รูปแบบจะคล้ายๆกับลูกปืนครับซึ่งจะทำให้จารบีเสื่อมออกไป อาจจะทำให้เพลาของเราเสื่อมได้ง่ายและเสียหายได้ง่ายอีกเหมือนกันครับ ส่วนนี้มักเป็นผลสืบเนื่องมาจากลูกปีนแตกด้วยเช่นกันครับ หรือกรณีเราบรรทุกของน้ำเกินไป และโอกาสพบเจอได้ คือ อุบัติเหตุทำให้การทรงตัวน้อย แต่รถต้องรับน้ำมากขึ้นทำให้เกิดความเสียหายครับ     ส่วนที่ 4 คือ ระบบปรับอากาศทุกท่านรู้อยู่แล้วเวลาขับรถผ่านน้ำนั้นเราจะเป็นจำต้องปิดแอร์เพื่อไม่ให้ระบบน้ำเข้าสู่ระบบเครื่องปรับอากาศเพราะจะทำให้น้ำขังอยู่ในเครื่องระบบปรับอากาศอาจจะส่งผลระยะยาวไม่ว่าจะเป็นเรื่องกลิ่นอับหรือเรื่องอื่นๆที่จะตามมาครับ เพราะฉะนั้น แนะนำครับขับรถผ่านน้ำควรปิดแอร์อย่างแรงเลยครับทุกท่าน เหนือกว่านั้น เนื่องจากระบบรถยนต์สันดาปก็ยังจำเป็นต้องมีแบตเตอรี่ตัวจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ต่าง อาจมีผลทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรได้เวลาลุยน้ำท่วม ระมัดระวังนะครับ     ส่วนสุดท้าย อาจจะเกิดขึ้นได้ยากแต่ส่วนมากก็จะเกิดขึ้นกับรถเก่ากับอะไหล่พวกปะเก็น ซีลต่างๆเริ่มเสื่อมครับ ส่วนแรก คือ ประเก็นฝาสูบทำหน้าที่ปิดทางน้ำหล่อเย็นไหลเวียนในห้องเครื่อง หากขาด แตก หรือฝาสูบโก่ง อาจทำให้ปะปนกับน้ำมันเครื่องได้ เคสเกิดจากรั่วจากภายใน เพราะเมื่อขับผ่านน้ำหากน้ำซึมไหลเข้าเครื่องยนต์แล้วนะ เครื่องยนต์เราอาจจะต้องทำความสะอาดเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ครับโดยวิธีง่ายๆที่เราเช็คกันก็คือการที่เราเช็คก้านน้ำมันเครื่องครับ ถ้าเราดึงก้านน้ำมันเครื่องขึ้นมาแล้วมีการแยกตัวหรือส่วนผสมของน้ำและน้ำมัน แนะนำให้รีบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ด่วน ด่วนเลยครับเพราะระยะยาวจะทำให้เครื่องยนต์ของเราพังได้ครับ กรณีเกิดจากภายนอก เวลาลุยน้ำท่วมแล้วน้ำเข้าท่อดูดอากาศไอดี ไหลเข้าห้องเผ้าไหม้ เสี่ยงจะทำให้เครื่องดับและอุปกรณ์ต่างๆเสื่อมสภาพครับ

เหตุผลที่คุณควรเปลี่ยนยางหน้าฝนนี้
    ก็จะเป็นส่วนต่างๆที่ควรทำหลังขับรถผ่านน้ำท่วมครับผม แต่ที่สำคัญยางรถยนต์นั้นที่ทุกคนใช้งานต้องมีหน้าที่ในการเกาะถนนทั้งถนนแห้งและถนนเปียก เพราะฉะนั้นเวลาฝนตกถนนเปียก หน้ายางที่สึกมากแล้วร่องรีดน้ำที่น้อยแล้วนั้นจะลดประสิทธิภาพในการเกาะถนนเปียกได้น้อยลง เพราะฉะนั้นอยากให้เพื่อนๆเข้าใจว่าช่วงที่สำคัญที่สุดในช่วงของปีนั้น คือช่วงหน้าฝนครับเพราะยางของท่านจะต้องรีดน้ำได้ดีครับจะทำให้เพื่อนๆมั่นใจเวลาขับรถบนถนนเปียกครับผม ดอกยางที่ดีควรมีความลึกไม่ต่ำกว่า 2 มม. โดยเฉพาะดอกยางใหม่อยู่ประมาณ 6-8 มม. หากน้อยกว่า 1 ใน 3 ควรพิจารณารีบเปลี่ยนใหม่เพื่อความปลอดภัยครับ

     การที่เราจะเช็คว่าร่องรีดน้ำของเราหมดอายุหรือยังนั้น แน่นอนครับก็คือเช็คได้ที่สะพานยางครับ หากร่องดอกยางสึกถึงสะพานยาง (ความหนา 1.6 มม.) เราควรจะเปลี่ยนยางใหม่ครับ เพื่อให้ยางนั้นสามารถรีดน้ำได้ดีครับผม ต้องบอกว่ายางคุณภาพจากเต็ม 100 แล้วคุณภาพจะลงลงมาเรื่อยๆเท่ากับการเกาะถนนบนถนนเปียกก็จะลดประสิทธิภาพลงด้วยเช่นกันครับผม แถมอีกนิดโดยปกติเกณฑ์อายุยางมาตรฐาน คือ 50,000 กิโลเมตร หรือทุก 4-5 ปี เปลี่ยนครับ ทางไทร์บิดออนไลน์เรามีโปรโมชั่นยางรถทั้งลดและแถมเพียบเลยครับ บอกเลยคุ้มทุกครั้งเปลี่ยน มั่นใจเสมอด้วยการรับประกันแบบ 2In1 (รับประกันทุกกรณีสูงสุด 365วันและรับประกันการผลิตสูงสุดตลอดอายุการใช้งาน)

Tiresbid-Online แพลตฟอร์มเรื่องยางรถที่ดีที่สุด บริการอย่างมืออาชีพ
     สำหรับเพื่อนๆที่ต้องการเช็คยางใหม่เปลี่ยนยางใหม่สามารถเข้ามาเช็คได้ที่เว็บไซต์จอง Tiresbid เราครับ เพราะเราเป็นแพลตฟอร์มจำหน่ายยางรถยนต์ที่ดีที่สุดในประเทศไทยครับผม หากเพื่อนๆมีข้อสงสัยไม่รู้ว่าจะเลือกยางยี่ห้อไหนและช้อปเช็กยาง & นัดหมายออนไลน์ที่ https://tiresbid.com/home ได้เลยครับ เพราะเราเป็นเว็บจำหน่ายยางที่ดีที่สุดครับ มีแบรนด์สินค้าคุณภาพให้เลือกมากที่สุด และเพื่อนๆสามารถหาอ่านบทความรู้ยานยนต์และรีวิวยางรถยนต์ครอบคลุมการใช้งานมากที่สุดในประเทศ แถมไทร์บิดเรายังมีบริการผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาอย่างเป็นกลาง ให้เพื่อนๆที่ต้องการสอบถามได้ยางที่เหมาะสมที่สุดผ่านทาง Line OA : @tiresbid (เติม@ด้วยนะครับ)

     เราเป็นตัวกลางยางมืออาชีพโปรโมชั่นยางรถพิเศษไทร์บิดมากมาย  ให้บริการครบทุกรูปแบบ จุดบริการร้านยาง เปลี่ยนถึงบ้าน จัดส่ง Fast service ทุกรูปแบบการรับบริการนัดหมายล่วงหน้า ใช้เวลาเพียง 1 ชม.ในการรับบริการติดตั้งเปลี่ยนยาง ให้เรื่องยางรถของคุณง่ายยิ่งขึ้น ซื้อยางรถยนต์มั่นใจทุกครั้งที่ไทร์บิด วันนี้ก็ขอขอบคุณมากครับเพื่อนๆที่ติดตาม หากมีข้อสงสัยเลือกยางไม่ถูกสอบถามมาที่ไทร์บิดของเราได้เลยครับ วันนี้ขอบคุณมากครับ