เทคโนโลยี New A.R.Tmixing Compound เป็นเทคโนโลยีช่วยในภาพรวมยาง ออกแบบคิดค้นการผลิตสูตรเนื้อยางระดับโมเลกุลของSlica ใหม่ การกระจายตัวส่วนผสมขนาดเล็กช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนที่ดีและทนต่อการสึกหรอทั้งใช้งานบนถนนเปียกและประหยัดน้ำมันได้อย่างลงตัว ในสไตล์ AdvandB
เทคโนโลยี E+ Mark เป็นเทคโนโลยีช่วยเสริมในภาพรวมยางออกแบบเอกลักษณ์ของ Yokohamaแสดงถึงผลิตภัณฑ์ได้รับเครื่องหมายนี้เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้ามอบความเงียบและนำไปสู่การใช้พลังงานที่ต่ำและใช้ไฟฟ้าจากพลังงานทดแทนในการผลิต
เทคโนโลยี Staggeredarrangement of grooves and sipes เป็นเทคโนโลยีช่วยเสริมในภาพรวมยางออกแบบจัดเรียงบล็อกดอกยางแนวทแยงเพิ่มความแข็งแรงและกระจายแรงหน้าสัมผัสยางให้สึกหรออย่างสม่ำเสมอและควบคุมการกระจายของคลื่นเสียงส่งผลให้ระดับเสียงรบกวนลดลงนุ่มเงียบยิ่งขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้าPredecessor V552 ในรุ่นใหม่ V553ทนต่อการสึกหรอ เพิ่มขึ้น 11%
- เทคโนโลยี Pattern design optimized for each size เป็นเทคโนโลยีช่วยเสริมในภาพรวมยาง ออกแบบลายดอกยางให้เหมาะสมกับขนาดยาง เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า PredecessorV552 ในรุ่นใหม่ V553 การควบคุมบนถนนแห้งดีขึ้น 2%
เทคโนโลยี Furtherimprovements to block rigidity เป็นเทคโนโลยีช่วยในการยึดเกาะถนนออกแบบดอกยางที่แข็งแรงมากขึ้น บล็อกดอกยางบริเวณไหล่ยางประกอบด้วยร่อง Sipeออกแบบลักษณะ 3 มิติ (3D Sipe illustration)ช่วยเสริมเรื่องการควบคุมขฯขับและทนต่อการสึกหรอและรวมถึงการซับเสียงจากภายนอกยิ่งขึ้น
เทคโนโลยี Subdividedinto 144 blocks เป็นเทคโนโลยีช่วยเสริมในการยึดเกาะถนนออกแบบลายดอกยางประกอบบล็อกขนาดเล็ก จำนวน 144 บล็อกช่วยให้แต่ละบล็อกสัมผัสพื้นผิวถนนมากขึ้น ส่งผลดีกับถนนแห้งและเพิ่มร่องดอกยางมากขึ้นเพื่อให้ประสิทธิภาพในการรีดน้ำขณะขับบนถนนเปียกดีกว่าเดิม
เทคโนโลยี FineStraight grooves เป็นเทคโนโลยีช่วยในการระยะเบรกออกแบบความแข็งแรงของบล็อกดอกยางมากขึ้น ส่งผลต่อร่องดอกยางแนวตรงและร่องระบายน้ำแนวเส้นตรงบริเวณด้านนอกช่วยเติมเต็มประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนเปียกและควบคุมการขับขี่แม่นยำมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Predecessor V552 ในรุ่นใหม่V553 เบรกบนผิวถนนเปียก เมื่อยางสึกหรอ ดีขึ้น 9%
เทคโนโลยี Precisegrooves arrangement เป็นเทคโนโลยีช่วยในการนุ่มนวลนุ่มเงียบออกแบบบล็อกดอกยางดูเหมือนขนาดเท่ากันแต่จริงแล้วขนาดไม่เท่ากัน เสริมความแข็งแรงของเข็มขัดรัดหน้ายางลดการสั่นของยางและเสียงรบกวนด้วยแผ่นปิดกั้นเสียง และเสริมแผ่นยางซับเสียง เพื่อกระจายความถี่เสียงรบกวนลดลงนุ่มเงียบมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Predecessor V552 ในรุ่นใหม่V553 เสียงจากลายดอกยาง ลดลง 15% และเสียงจากการสัมผัสผิวถนน เมื่อยางสึกหรอ ลดลง 22%
