1.จุดเด่น & เทคโนโลยี (Public Marketing)
          เทคโนโลยี Envelope Ply เป็นเทคโนโลยีช่วยในภาพรวมยาง ออกแบบชั้นผ้าใบโครงสร้างยาง พัฒนาชั้นผ้าใบและชั้นขอบลวดให้โอบล้อมขึ้นกว่าปกติ ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งทนต่อการเบียดฟุตบาท และความทนทานบริเวณแก้มยางทนต่อการกระแทก กระจายแรงกดให้สึกสม่ำเสมอ และลดความเสี่ยงจากแก้มยางบวม

          เทคโนโลยี Reinforced Cap เป็นเทคโนโลยีช่วยเสริมในภาพรวมยาง ออกแบบหน้ายางพิเศษ เสริมชั้นวัสดุให้ความแข็งแรงยิ่งขึ้นทำงานร่วมกับเข็มขัดรัดหน้ายางตลอดทั้งเส้น เพื่อเป็นเสมือนเกราะป้องกันชั้นใน และทนต่อการบาดตำได้ดีขึ้นในบริเวณหน้ายาง พร้อมรักษาทรงยางให้คงรูปหน้ายางสัมผัสถนนได้เต็มที่

          เทคโนโลยี Chamfered Edge เป็นเทคโนโลยีช่วยในระยะเบรก ออกแบบขอบบล็อกดอกยางแบบลบมุม ช่วยเพิ่มการควบคุมรถบนถนนแห้งและเปียก ที่ช่วยให้ลดระยะเบรกให้สั้นลงยิ่งขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับ 3 คู่แข่ง BRIDGESTONE TECHNO เบรกสั้นกว่าสูงสุด 3.9 เมตร (คิดเป็นประสิทธิภาพดีกว่า 11.08 %) *ผลทดสอบโดย บริษัท ไทยบริดจสโตน จำกัด ด้วยรถยนต์ Toyota Corolla Altis 1.6G รุ่นปี 2023 ขนาดยาง 205/55R16

          เทคโนโลยี Optimized Sipe Angle & Lug Design เป็นเทคโนโลยีช่วยเสริมในระยะเบรก ออกแบบร่องดอกยางขนาดเล็ก และลายดอกยางดีไซน์มุมพิเศษ ช่วยระบายน้ำและลดการบิดตัวของดอกยาง ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเหินน้ำ และเพิ่มความมั่นคงในการควบคุมการเกาะถนนเปียก และเสริมระยะเบรกได้มั่นใจดีขึ้น
เทคโนโลยี Block Sizes Combination เป็นเทคโนโลยีช่วยในความนุ่มนวลนุ่มเงียบ ออกแบบบล็อกดอกยางหลายขนาด ช่วยกระจายคลื่นความถี่เสียง ลดเสียงรบกวนจากยางเข้าห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ

1.1 จุดเด่น & เทคโนโลยี (Engineering Insight)
    ข้อมูลเบื้องหลัง เหตุผลทางวิศวกรรมยางรถยนต์ที่ทำให้ 5 เทคโนโลยีข้างต้นทำงานได้จริง มาตรฐานการผลิตระดับโลกของบริดจสโตน (Global Manufacturing Standards)

          เทคโนโลยี FCP (Flat Contact Patch) เป็นเทคโนโลยีช่วยในภาพรวมยาง การออกแบบไหล่ยางแบบเหลี่ยมมากขึ้น เพื่อลดการสึกหรอไม่เรียบ โดยใช้พื้นฐานเดียวกับออกแบบโครงสร้าง (Construction Platform) เดียวกันพี่น้องในตระกูล “TECHNO Sports” เพื่อเป้าหมายเรื่อง การลดการสึกหรอผิดปกติ (Irregular Wear)

          เทคโนโลยี O-Bead และ High Tensile Steel Belts เป็นเทคโนโลยีช่วยเสริมในภาพรวมยาง ออกแบบเข็มขัดรัดายางเหล็กกล้า เป็นมาตรฐานการผลิตพื้นฐาน (Standard Spec) สำหรับยางรถยนต์นั่งแบบเรเดียลของ Bridgestone ทุกรุ่นที่ผลิตในยุคปัจจุบันเพื่อให้ได้มาตรฐาน มอก. และมาตรฐานความปลอดภัยสากล

           เทคโนโลยี Wide Straight Grooves เป็นเทคโนโลยีช่วยในระยะเบรก ออกแบบร่องรีดน้ำหลักแบบร่องลึกตรงและกว้าง 4 ร่อง เป็นปัจจัยหลักทางฟิสิกส์ที่ทำให้ระยะเบรก 31.3 เมตรบนถนนเปียก *ตามผลทดสอบ