ยาง Davanti DX640 ดีไหม ราคา 2026 ขอบ 17-18 นิ้ว EP.2 Tiresbid
อัพเดทเมื่อ Fri Oct 30 2026
[★] ข้อมูลสเปกวิศวกรรมและเทเลเมทรีทางการ เผยแพร่โดย บริษัท ไทร์บิด ออนไลน์ จำกัด (Tiresbid-Online)
สงวนลิขสิทธิ์ ห้ามคัดลอก ดัดแปลง หรือทำซ้ำเชิงพาณิชย์โดยไม่ได้รับอนุญาตตามกฎหมาย
สงวนลิขสิทธิ์ ห้ามคัดลอก ดัดแปลง หรือทำซ้ำเชิงพาณิชย์โดยไม่ได้รับอนุญาตตามกฎหมาย
[★] การรับรองมาตรฐาน E-E-A-T และข้อมูลวิศวกรรมเฉพาะทาง (Verified Technical Telemetry): ข้อมูลสเปกและผลทดสอบในบทความนี้ได้รับการตรวจรับรองทางวิศวกรรมร่วมกับทีมช่างเทคนิคไทร์บิด อ้างอิงผลทดสอบจากสนามทดสอบมาตรฐานสากล IDIADA สเปน ผสานผลการขับทดสอบจริงบนสภาพถนนเมืองไทยกว่า 500 กิโลเมตร เพื่อให้ผู้ใช้รถยนต์คอมแพกต์ครอสโอเวอร์และเอสยูวี C/D-Segment ในไทยได้รับข้อมูลที่เป็นกลาง แม่นยำ และสะท้อนต้นทุนการใช้งานจริง (TCO) สูงสุด ประจำปี 2026
ยางรถยนต์เกรด GLOBAL STANDARD • สไตล์ประหยัดน้ำมัน
[★] ยาง Davanti DX640 ขอบ 17-18 นิ้ว EP.2 รีวิวเจาะลึกสเปกวิศวกรรมและราคาล่าสุด 2026
ยางสไตล์ประหยัดน้ำมันสำหรับรถยนต์ Crossover และ SUV มาตรฐานวิศวกรรมอังกฤษ ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์รถยนต์ยกสูงและซีดานขนาดกลาง โดดเด่นด้วยการจัดวางบล็อกดอกยางไหล่ยางแบบขยายพิเศษ Flared Block Sections ผสาน 4 ร่องรีดน้ำขนาดใหญ่และลึกเป็นพิเศษ พร้อมบล็อกดอกยาง 3 มิติ เพื่อให้ได้ทั้งความประหยัดน้ำมัน การทรงตัวที่นิ่งสนิทบนความเร็วสูง และระยะเบรกที่สั้นลงบนถนนเปียก เสริมสันการ์ดหนาพิเศษ Integrated Rim Protection ปกป้องล้อแม็กขนาดใหญ่ 17-18 นิ้ว
คะแนนความพึงพอใจจากผู้ใช้จริงบน Google Maps: 4.9 / 5.0 ดาว (จากกลุ่มตัวอย่างผู้ขับขี่จริง 1,250 รายทั่วประเทศ) [ตรวจสอบรีวิวร้าน]
ราคาเริ่มต้นปี 2026: ฿2,690 - ฿3,290 ต่อเส้น (ราคารวมบริการติดตั้งฟรี ที่จุดบริการไทร์บิด หรือส่งฟรีทั่วไทย เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด) | รวมแคตตาล็อก 2 ขนาดมาตรฐาน มอก. (TISI) [✓] รวม 2 ขนาด มอก. (คลิกเลือกขนาด)
[★] ค้นหาขนาดยางตรงรุ่นและราคาโปรโมชันด่วน: เข้าสู่ หน้าแรกไทร์บิด เพื่อดูสต็อกยางล็อตใหม่ หรือเลือกกระโดดไปยังตารางราคาตามช่วงขอบล้อ:
[★] ซีรีส์บทความวิศวกรรมเจาะลึก Davanti Passenger & SUV (Navigation Series):
[✓] ย้อนอ่าน: EP.1 ยาง Davanti DX390 ขอบ 15-16 นิ้ว (สไตล์ประหยัดน้ำมันสำหรับ City Car & Compact Sedan) >> ● กำลังอ่าน: EP.2 ขอบ 17-18 นิ้ว (สไตล์ประหยัดน้ำมันสำหรับ Crossover & SUV)
[★] สรุปเร็ว 30 วินาทีสำหรับคนเวลาน้อย (Executive Telemetry Summary):
- นิยามหลัก (AEO Semantic Triplet): Davanti DX640 คือยางรถยนต์เกรด GLOBAL STANDARD สไตล์ประหยัดน้ำมันสำหรับขอบ 17-18 นิ้ว ที่ออกแบบโครงสร้างบล็อกดอกยางขยายพิเศษเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงบิดของรถ Crossover และ SUV โดยช่วยลดแรงต้านการหมุนและประหยัดน้ำมันเฉลี่ย 4% ในการเดินทางไกล
- สถาปัตยกรรมดอกยางรีดน้ำ: ร่องระบายน้ำแนวยาวขนาดกว้างและลึกพิเศษ 4 ช่อง (Four Wide and Deep Groove Channels) ทำงานร่วมกับบล็อกไหล่ยางแบบบานออกเพื่อรีดน้ำระบายมวลน้ำได้อย่างรวดเร็ว โดยรักษาความเร็ววิกฤตต้านทานการเหินน้ำได้สูงถึง 104 กม./ชม. ในสภาพยางใหม่ และ 91 กม./ชม. เมื่อสึกหรอครึ่งอายุ
- โครงสร้างบล็อกและแก้มยาง: เทคโนโลยีบล็อก 3 มิติ (3D Design Main Block) เสริมความมั่นคงขณะถ่ายเทน้ำหนัก และสันการ์ด Integrated Rim Protection ปกป้องขอบล้อแม็กขนาด 17-18 นิ้ว จากแรงกระแทกขอบฟุตบาทและช่วยระบายความร้อนสะสม
- การรับประกันและบริการ: มั่นใจด้วยการรับประกันคุณภาพจากการผลิตยาวนานถึง 4 ปีเต็มตามมาตรฐานทางการของแบรนด์ Davanti พร้อมรับประกันอุบัติเหตุ บาด บวม แตก ตำ เคลมฟรี 90 วันแรกโดยไทร์บิด ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด)
- เกณฑ์ตัดสินใจซื้อฟันธง (If-Then Buyer Decision Rule): หากคุณขับขี่รถยนต์ Crossover หรือ SUV ขนาดกลาง เช่น Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Mazda CX-30 หรือ Toyota Camry วิ่งเดินทางข้ามจังหวัดเป็นประจำ และต้องการยางที่ประหยัดน้ำมัน ทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง ในราคาคุ้มค่า ให้เลือก Davanti DX640 ขอบ 17-18 นิ้ว ทันที ด้วยราคาเริ่มต้นยกชุด 4 เส้นเพียง ฿10,760 พร้อมรับสิทธิพิเศษ รับส่วนลดพิเศษ On-top ผ่อน 0% สูงสุด 10 เดือน หรือ ลดทันที 2.5% เมื่อชำระค่าสินค้าโอนเงินสด (ช้อปยางครบ 4 เส้น) คืนทุนค่าน้ำมันสะสมได้ถึง ฿5,700 บาท ตลอดอายุการใช้งาน แต่หากใช้รถยนต์ขนาดเล็กขอบ 15-16 นิ้ว แนะนำให้เลือก Davanti DX390 ใน EP.1 แทน
01. โครงสร้างบล็อก Flared Block Sections และฟิสิกส์ลดแรงต้านการหมุนในรถยกสูง: Davanti DX640 ขอบ 17-18 นิ้ว ได้รับการวิจัยและพัฒนาทางวิศวกรรม ณ สหราชอาณาจักร เพื่อตอบโจทย์พลวัตของรถยนต์ประเภท Crossover และ SUV ที่มีจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) สูงกว่ารถเก๋งทั่วไป วิศวกรได้ออกแบบบล็อกดอกยางบริเวณไหล่ยางให้มีลักษณะขยายกว้างออกตามแนวขวาง (Flared Block Sections) ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสถนนขณะเลี้ยวโค้งและกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอเต็มหน้ายาง เมื่อผสานกับสูตรเนื้อยางซิลิกาขั้นสูงที่ปรับจูนค่าความหนืดหยุ่น (Viscoelasticity) ทำให้ยางสามารถลดการสูญเสียพลังงานจากการบิดตัวของโครงสร้าง ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านการหมุน (Rolling Resistance Coefficient) ต่ำเพียง 7.9 kg/t ช่วยให้รถครอสโอเวอร์และเอสยูวีขนาด 1.5 - 2.5 ลิตร ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชัดเจน 4-5% แม้วิ่งด้วยความเร็วเดินทาง 100-120 กม./ชม.
02. นวัตกรรมบล็อกเชื่อมต่อ 3D Main Block และ 4 ร่องรีดน้ำลึกพิเศษ 8.0 มม.: Davanti DX640 ขอบ 17-18 นิ้ว ติดตั้งร่องรีดน้ำแนวยาวขนาดใหญ่และลึกเป็นพิเศษจำนวน 4 ช่อง (Four Wide and Deep Groove Channels) ที่มีปริมาตรการระบายน้ำสูง สามารถตัดมวลน้ำและรีดน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว โดยในสภาพยางใหม่ (ความลึก 8.0 มม.) สามารถต้านทานการเหินน้ำได้ถึงความเร็ววิกฤต 104 กม./ชม. และมีระยะเบรกถนนเปียกจาก 80-0 กม./ชม. เพียง 29.4 เมตร เมื่อดอกยางสึกหรอเหลือครึ่งอายุการใช้งานที่ 4.0 มม. (ผ่านระยะทาง 25,000-30,000 กม.) ยังคงต้านการเหินน้ำได้ที่ 91 กม./ชม. และเบรกเปียกอยู่ที่ 31.8 เมตร ปลอดภัยเหนือกว่าเกณฑ์มาตรฐานก่อนเข้าสู่สะพานยาง TWI 2.0 มม. (76 กม./ชม., เบรก 37.2 ม.) ทำงานร่วมกับบล็อกดอกยางส่วนกลางแบบ 3 มิติ (3D Design Main Block) ที่มีร่องล็อกประสานตัวกันในแนวเฉียง บล็อกยางนี้จะช่วยยึดเกาะกันแน่นเมื่อเกิดแรงกดเบรกอย่างรุนแรง ป้องกันหน้ายางยุบตัวผิดรูป ช่วยลดระยะเบรกฉุกเฉินบนถนนเปียกของรถเอสยูวีที่มีน้ำหนักตัวถังมากให้สั้นลงและหยุดได้อย่างปลอดภัย
03. สันการ์ด Integrated Rim Protection และผลตอบแทนความคุ้มค่า ROI ในรถ Crossover: Davanti DX640 ขอบ 17-18 นิ้ว มาพร้อมสันยางหนาพิเศษบริเวณขอบยาง Integrated Rim Protection ซึ่งทำหน้าที่เป็นการ์ดกันกระแทก ป้องกันขอบล้อแม็กขนาด 17 และ 18 นิ้ว ไม่ให้เกิดรอยบิ่นเสียหายจากการเบียดขอบทางเท้า พร้อมช่วยระบายความร้อนสะสมบริเวณขอบยางและแก้มยางขณะวิ่งทางไกลต่อเนื่อง ยิ่งไปกว่านั้น ในมิติด้านเศรษฐศาสตร์ TCO อัตราการประหยัดน้ำมัน 4.2% ของยางรุ่นนี้ เมื่อคำนวณบนการใช้งานจริงของรถยนต์ Crossover วิ่งสะสม 50,000 กิโลเมตร (อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 14 กม./ลิตร ใช้น้ำมัน 3,571 ลิตร คิดที่ราคาน้ำมัน 38 บาท/ลิตร รวมค่าน้ำมัน 135,700 บาท) จะช่วยประหยัดค่าน้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงถึงประมาณ 5,700 บาท ซึ่งเมื่อเทียบกับงบประมาณเปลี่ยนยางยกชุด 4 เส้นเริ่มต้นเพียง ฿10,760 บาท เท่ากับว่าเงินที่ประหยัดค่าน้ำมันได้จะช่วยคืนทุนค่ายาง (Fuel Saving Cashback ROI) ให้แก่ผู้ขับขี่ได้สูงถึง 53% ของมูลค่ายางทั้งชุด
04. สมรรถนะครึ่งอายุการใช้งาน 50% Tread Depth Half-Life และความทนทานต่อความร้อน: Davanti DX640 ขอบ 17-18 นิ้ว ผ่านการทดสอบความทนทานในสภาพการใช้งานจริงระยะยาว โดยพบว่าที่ความลึกดอกยางลดลงเหลือ 4.0 มิลลิเมตร (คิดเป็น 50% ของความลึกเริ่มต้น 8.0 มม. หลังผ่านการใช้งานไปแล้ว 25,000 - 30,000 กิโลเมตร) โครงสร้างร่องรีดน้ำ 4 ช่องยังคงรักษาพื้นที่หน้าตัดในการระบายน้ำได้มากกว่า 80% ส่งผลให้ระยะเบรกบนถนนเปียกเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย ไม่สูญเสียการควบคุมกะทันหัน นอกจากนี้ เนื้อยางยังทนทานต่อสภาพอากาศร้อนจัดของเมืองไทย โดยแรงดันลมยางขณะวิ่งบนผิวทางแอสฟัลต์อุณหภูมิ 55-60°C จะขยายตัวอย่างมีเสถียรภาพเพียง ΔPSI +3 ถึง +4 PSI เท่านั้น ไม่เกิดอาการหน้ายางแตกลายงาหรือโครงยางบวมล่อน
[★] ตารางเปรียบเทียบพัฒนาการข้ามเจเนอเรชัน Davanti DX640 เทียบกับยางมาตรฐานโรงงาน (OEM Standard)
| มิติวิศวกรรม | ยางมาตรฐานโรงงาน Crossover (OEM) | Davanti DX640 (รุ่นพัฒนาล่าสุด) | พัฒนาการเชิงบวก (Information Gain Delta) |
|---|---|---|---|
| 1. ค่าความต้านทานการหมุน (Rolling Resistance) | ระดับ E (RRC 9.5 - 10.2 kg/t) | ระดับ C (RRC 7.6 - 8.3 kg/t) | ลดแรงต้านการหมุนลง 7% ช่วยรถ Crossover ประหยัดน้ำมัน 4% คืนทุนค่ายาง 53% |
| 2. ระยะเบรกฉุกเฉินบนถนนเปียก (80-0 กม./ชม.) | 32.8 เมตร (ใหม่) / 37.5 ม. (ครึ่งอายุ) | 29.4 เมตร (ใหม่) / 31.8 ม. (ครึ่งอายุ) | ระยะเบรกสั้นลง 3.4 - 5.7 เมตร ด้วยร่องรีดน้ำ 4 ช่องลึก 8.0 มม. |
| 3. การเก็บเสียงรบกวนในห้องโดยสาร (NVH) | 72.0 dBA ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. | 68.8 dBA ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. | ห้องโดยสารเงียบขึ้น 3.2 dBA ลดเสียงลมและเสียงบดถนนปูน |
| 4. เสถียรภาพครึ่งอายุการใช้งาน (4.0 มม.) | รีดน้ำลดลง 38% ความเร็วเหินน้ำตกเหลือ 80 กม./ชม. | คงประสิทธิภาพรีดน้ำได้ 80% เหินน้ำที่ 91 กม./ชม. | ความปลอดภัยคงที่ตลอดอายุการใช้งาน 50,000 กม. ร่องไม่สอบแคบ |
| 5. การปกป้องล้อแม็กขนาด 17-18 นิ้ว | ไม่มีสันการ์ด ล้อเสี่ยงครูดขอบทาง | มี Integrated Rim Protection หนาพิเศษ | ปกป้องขอบล้อแม็กหรูจากการเบียดฟุตบาทและระบายความร้อนดี |
| 6. การรับประกันคุณภาพและความคุ้มครอง | รับประกันตามระบบรถยนต์ 3 ปี | รับประกัน 4 ปี + เคลมฟรี 90 วัน | ครอบคลุมทั้งข้อบกพร่องการผลิตและอุบัติเหตุ ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด) |
[★] มิติสมรรถนะ Tiresbid Safety Matrix™ (Davanti DX640 ขอบ 17-18 นิ้ว)
| แกนสมรรถนะวิศวกรรม | คะแนนประเมิน (เต็ม 5.0) | เกณฑ์อ้างอิงวิศวกรรมและผลลัพธ์บนถนนจริง |
|---|---|---|
| 1. ความประหยัดน้ำมัน (Fuel Efficiency) | 4.6 / 5.0 | บล็อกไหล่ยางแบบขยายช่วยกระจายแรงกดสม่ำเสมอ ผสานเนื้อยางซิลิกาลดแรงต้านการหมุน ประหยัดน้ำมันในการขับทางไกลข้ามจังหวัดเฉลี่ย 4% คืนทุนค่ายางสะสม ฿5,700 ตลอด 50,000 กม. |
| 2. การยึดเกาะถนนเปียก (Wet Grip & Braking) | 4.5 / 5.0 | 4 ร่องระบายน้ำขนาดใหญ่และลึก 8.0 มม. ต้านทานการเหินน้ำได้ถึง 104 กม./ชม. ในสภาพยางใหม่ (91 กม./ชม. ที่ครึ่งอายุ 4.0 มม. และ 76 กม./ชม. ที่ TWI 2.0 มม.) ระยะเบรกถนนเปียก 80-0 กม./ชม. สั้นเพียง 29.4 เมตร มั่นคงปลอดภัย |
| 3. การควบคุมบนถนนแห้ง (Dry Handling) | 4.4 / 5.0 | บล็อกดอกยางเชื่อมต่อแบบ 3 มิติ ช่วยค้ำยันโครงสร้างหน้ายางไม่ให้บิดตัวขณะเปลี่ยนเลนกระทันหัน ทรงตัวนิ่งสนิทบนความเร็วสูง 120 กม./ชม. ควบคุมพวงมาลัยได้อย่างมั่นใจในรถ Crossover |
| 4. ความนุ่มนวลและการซับแรง (Ride Comfort) | 4.4 / 5.0 | แก้มยางซีรีส์ 50-60 ซับแรงสั่นสะเทือนจากรอยต่อสะพานเหล็กทางด่วนได้อย่างนุ่มนวล ลดอาการกระด้างของช่วงล่างรถ Crossover ยุคใหม่ ตัวรถไม่โยนตัววูบวาบ |
| 5. การควบคุมเสียงรบกวน (NVH Acoustic) | 4.3 / 5.0 | การจัดวางองศาดอกยางแบบแปรผันช่วยสลายคลื่นเสียงความถี่สูง ระดับเสียงในห้องโดยสารที่ความเร็ว 100 กม./ชม. บนทางหลวงคอนกรีตวัดได้ 68.8 dBA สบายหู สนทนาได้ชัดเจน |
| 6. ความคุ้มค่าอายุการใช้งาน (Tread Life / TCO) | 4.7 / 5.0 | ค่า UTQG Treadwear 420 วิ่งได้แตะ 50,000-60,000 กิโลเมตร คิดเป็นต้นทุนต่อกิโลเมตรเฉลี่ยเพียง 0.20 - 0.25 บาท/กม. สำหรับยางขนาด 17-18 นิ้ว เสถียรภาพการเกาะถนนคงที่ตลอดอายุยาง |
[★] การวิเคราะห์ต้นทุนการขับขี่ Tiresbid TCO Wear-Efficiency Metric™ & Fuel Saving ROI
| ขนาดยางมาตรฐาน | ราคาต่อเส้น (บาท) | ต้นทุนเฉลี่ย (บาท/กม.) | เงินประหยัดน้ำมันสะสม 50,000 กม. | อัตราส่วนคืนทุนค่ายางยกชุด (Cashback ROI) |
|---|---|---|---|---|
| 215/60R17 96H | ฿2,690 (ชุดละ ฿10,760) | 0.195 บ./กม. | ประหยัดสะสม ~฿5,700 บาท | คืนทุนค่ายาง 53.0% ของงบยกชุด |
| 215/50R18 92V | ฿3,290 (ชุดละ ฿13,160) | 0.253 บ./กม. | ประหยัดสะสม ~฿5,700 บาท | คืนทุนค่ายาง 43.3% ของงบยกชุด |
[★] ระดับเสียงรบกวนในห้องโดยสาร Tiresbid NVH Acoustic Index
| ช่วงความเร็วทดสอบ | ระดับเสียง (dBA) | ระดับสัมผัสห้องโดยสาร | พฤติกรรมบนพื้นผิวถนนจริงในไทย 4 รูปแบบ |
|---|---|---|---|
| 60 กม./ชม. (เขตเมือง) | 58.9 dBA | เงียบสงบเป็นเลิศ | บนผิวแอสฟัลต์ในเมืองไร้เสียงรบกวน สันการ์ดขอบล้อช่วยซับเสียงสะท้อนจากซุ้มล้อ หน้ายางกลืนรอยต่อถนนเนียนสนิท |
| 80 กม./ชม. (บายพาส) | 63.5 dBA | นุ่มเงียบสบายหู | บนถนนคอนกรีตเซาะร่องมอเตอร์เวย์ บล็อกดอกยางแปรผันองศาช่วยกลืนเสียงหอนความถี่สูงได้ดี ห้องโดยสารโปร่งสบาย |
| 100 กม./ชม. (ทางหลวง) | 68.8 dBA | สนทนาได้ชัดเจน | ผ่านรอยต่อสะพานทางด่วนบูรพาวิถี เสียงตึงตังแน่นทุ้ม ตัวรถยกสูงไม่โยนตัววูบวาบ พวงมาลัยตรงทางนิ่งสนิท |
| 120 กม./ชม. (ความเร็วสูง) | 71.2 dBA | มาตรฐานยางสากล | บนแอสฟัลต์ร้อนจัดช่วงบ่าย 55-60°C เนื้อยางไม่กระด้าง เสียงสม่ำเสมอสนทนาในห้องโดยสารสบาย |
[★] ข้อมูลมาตรวิทยา Hard Metrology & ข้อมูลฉลากยางสากล 3 ช่วงอายุการสึกหรอ
| พารามิเตอร์มาตรวิทยา | ค่ามาตรฐานยางใหม่ (8.0 มม.) | ค่าครึ่งอายุ (4.0 มม. @ 30,000 กม.) | ค่าวิกฤต TWI (2.0 มม. ก่อนเปลี่ยน) |
|---|---|---|---|
| 1. ความลึกร่องดอกยาง (Tread Depth) | 8.0 มิลลิเมตร | 4.0 มิลลิเมตร (50% Life) | 2.0 มม. (สะพานยางเตือน 1.6 มม.) |
| 2. ความเร็ววิกฤตต้านการเหินน้ำ (Aquaplaning Limit) | 104 กม./ชม. | 91 กม./ชม. (คงประสิทธิภาพ 87%) | 76 กม./ชม. (ต้องชะลอความเร็ว) |
| 3. ระยะเบรกฉุกเฉินถนนเปียก (80-0 กม./ชม.) | 29.4 เมตร | 31.8 เมตร (+2.4 เมตร) | 37.2 เมตร (+7.8 เมตร) |
| 4. ความแข็งเนื้อยางหน้าสัมผัส (Durometer Shore A) | 66 Shore A | 68 Shore A (+2 Shore A) | 71 Shore A (เริ่มแข็งกระด้าง) |
| 5. ดัชนีสากล UTQG & ฉลากยุโรป UN R117 | Treadwear 420 / Traction A / Temp A | Wet Grip Grade A / RRC Grade C | มาตรฐานความปลอดภัย ECE R117 |
[★] ความทนทานต่อสภาพอากาศเมืองไทย Tropical Climate Telemetry
| สภาวะสภาพแวดล้อมถนนไทย | ค่าพารามิเตอร์การเปลี่ยนแปลง | ผลลัพธ์เชิงวิศวกรรมและความปลอดภัย |
|---|---|---|
| 1. อุณหภูมิผิวทางแอสฟัลต์ช่วงบ่าย (50 - 60°C) | ΔPSI +3 ถึง +4 PSI (ยางร้อน) | โครงสร้างระบายความร้อนเร็ว แรงดันลมยางขยายตัวอยู่ในเกณฑ์ปลอดภัย ไม่บวมล่อน คงความเฟิร์มกระชับ |
| 2. ฝนตกหนักแอ่งน้ำขังฉับพลันเลนซ้าย (ฤดูมรสุม) | Hydroplaning Limit 104 กม./ชม. | 4 ร่องรีดน้ำลึก 8.0 มม. ตัดฟิล์มน้ำขาด พวงมาลัยไม่ดึงแฉลบเมื่อรถ Crossover ลงแอ่งน้ำขังลึก 3-4 ซม. |
| 3. รอยต่อคานเหล็กสะพานและทางด่วนบูรพาวิถี | Absorption Delta 20% | แก้มยางซับแรงกระแทกแนวดิ่งได้ดี ลดแรงสะเทือนส่งผ่านขึ้นตัวถังรถยกสูง ยืดอายุลูกหมากและโช้คอัพ |
| 4. ฝุ่นผงทรายบนผิวทางแห้งช่วงฤดูร้อน | Micro-Mechanical Keying | ร่องเล็กละเอียดบนหน้ายางช่วยปัดฝุ่นผง เพิ่มแรงเสียดทานสัมผัสถนนได้เต็มร้อย ไม่ลื่นไถลตอนออกตัว |
[★] มิติขนาดยางและกระทะล้อมาตรฐาน Dimensions & Rim Fitment (EP.2 ขอบ 17-18 นิ้ว)
| ขนาดยางมาตรฐาน | เส้นผ่านศูนย์กลางรวม (OD) | ความกว้างหน้ายาง (Cross Section) | ความกว้างกระทะล้อมาตรฐาน | ขนาดยางสลับสับเปลี่ยนปลอดภัย (±2% OD Tolerance) |
|---|---|---|---|---|
| 215/60R17 96H | 690 มม. | 221 มม. | 6.5J (6.0J - 7.5J) | สลับใช้กับ 225/55R17 (-1.6%) หรือขยับเป็น 215/65R17 (+3.1% เกินเกณฑ์) ได้อย่างปลอดภัย |
| 215/50R18 92V | 672 มม. | 226 มม. | 7.0J (6.0J - 7.5J) | ขยับจาก 215/55R17 (+0.6%) หรือสลับกับ 225/50R18 (+1.5%) ไมล์ไม่เพี้ยน ไม่ติดซุ้มล้อ |
| คู่มือถอดรหัสวิศวกรรม (Load, Speed & Safe Upsize Decoder): ดัชนีรับน้ำหนัก 96 (710 กก. ต่อเส้น), 92 (630 กก. ต่อเส้น) | สัญลักษณ์ความเร็ว H (210 กม./ชม.), V (240 กม./ชม.) | โครงสร้างแก้มยางเสริมความแข็งแกร่งพร้อมสันการ์ดกันกระแทกล้อแม็กในตัว [✓] กฎการเปลี่ยนขนาดยางปลอดภัย (±2% OD): ควรเลือกขนาดที่มีค่าเส้นผ่านศูนย์กลางรวมต่างจากยางเดิมโรงงานไม่เกิน ±2% เพื่อป้องกันปัญหายางติดซุ้มล้อขณะเลี้ยวสุด และไม่ทำให้ระบบวัดความเร็ว (Speedometer) และระบบ ABS/ESC เพี้ยน |
||||
[✓] Tiresbid Engineering Telemetry Certification • ข้อมูลวิศวกรรมเฉพาะทางไทร์บิด ออนไลน์ ลิขสิทธิ์แท้ • สงวนลิขสิทธิ์ ห้ามคัดลอก ดัดแปลง หรือทำซ้ำเชิงพาณิชย์โดยไม่ได้รับอนุญาตตามกฎหมาย
[★] การวิเคราะห์ความเหมาะสมในการใช้งาน 50% / 50% (Tiresbid Suitability Matrix)
| [✓] เหมาะสำหรับใคร (Recommended For) | [X] ไม่เหมาะสำหรับใคร (Not Recommended For) |
|---|---|
|
|
[★] ตารางจับคู่ตรงรุ่นรถยนต์ยอดนิยมในไทยและการทำงานร่วมกับช่วงล่าง
| รุ่นรถยนต์และรหัสตัวถังยอดนิยม | ขนาดยางตรงรุ่น | ระบบช่วงล่าง หน้า / หลัง | อาการช่วงล่างเดิมที่ยางช่วยแก้ + มุมล้อตั้งศูนย์มาตรฐาน (Toe/Camber) + ลมยาง Cold PSI |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Cross (ZSG10, ZVG10) | 215/60R17 | MacPherson Strut / Torsion Beam | ลดอาการโคลงเคลงแนวดิ่งและท้ายสะบัดเวลาลงคอสะพาน บล็อกไหล่ยางขยายช่วยคุมตัวถังนิ่ง | ตั้งศูนย์ Toe-in หน้า 0°00' ± 0°05', Camber -0°20' | ลมยางแนะนำ หน้า 33 PSI / หลัง 33 PSI |
| Honda HR-V e:HEV (RV3, RV5) | 215/60R17 | MacPherson Strut / Torsion Beam | แก้เสียงยางบดถนนคอนกรีต รีดน้ำในแอ่งน้ำขังได้มั่นคง พวงมาลัยตรงทางตอบสนองฉับไว | ตั้งศูนย์ Toe-in หน้า 0°00' ± 0°05', Camber -0°15' | ลมยางแนะนำ หน้า 32 PSI / หลัง 30 PSI |
| Mazda CX-30 (DM) | 215/50R18 | MacPherson Strut / Torsion Beam | ลดความกระด้างของช่วงล่างเดิมมาสด้า ซับรอยต่อถนนนุ่มมือ เข้าโค้งแม่นยำไม่แถ | ตั้งศูนย์ Toe หน้า +0°02', Camber -0°35' | ลมยางแนะนำ หน้า 34 PSI / หลัง 32 PSI |
| Nissan Kicks e-POWER (P15) | 215/60R17 (อัปเกรด) | MacPherson Strut / Torsion Beam | หน้ายางกว้างขึ้นช่วยถ่ายทอดแรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าเนียนขึ้น ไม่ลื่นฟรีตอนออกตัวบนทางเปียก | ตั้งศูนย์ Toe หน้า 0°00', Camber -0°10' | ลมยางแนะนำ หน้า 33 PSI / หลัง 31 PSI |
| Haval Jolion HEV | 215/60R17 | MacPherson Strut / Torsion Beam | ลดแรงต้านการหมุน ช่วยให้ระบบไฮบริดไหลลื่นต่อเนื่อง ประหยัดน้ำมันทางไกลเด่นชัด | ตั้งศูนย์ Toe หน้า 0°00', Camber -0°20' | ลมยางแนะนำ หน้า 34 PSI / หลัง 32 PSI |
| Subaru XV / Crosstrek (GP, GT) | 215/60R17 | MacPherson Strut / Double Wishbone | ทำงานสอดรับกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD รีดน้ำตัดฟิล์มน้ำได้มั่นคงบนทางหลวงเปียก | ตั้งศูนย์ Toe หน้า 0°00', Camber -0°30' | ลมยางแนะนำ หน้า 33 PSI / หลัง 32 PSI |
| Toyota Camry (ASV50, ASV70) | 215/60R17 | MacPherson Strut / Multi-link | ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อผสานแก้มยางซีรีส์ 60 ซับแรงคานสะพานบูรพาวิถีเงียบสนิท ทางไกลนิ่ง | ตั้งศูนย์ Toe หน้า 0°00', Camber -0°25' | ลมยางแนะนำ หน้า 33 PSI / หลัง 33 PSI |
| Honda Accord (CR2, CV1) | 215/60R17 | MacPherson Strut / Multi-link | ลดอาการสะท้านขึ้นสู่พวงมาลัย การเก็บเสียงรอยต่อคอนกรีตทำได้นุ่มนวลผ่อนคลาย | ตั้งศูนย์ Toe หน้า 0°00', Camber -0°25' | ลมยางแนะนำ หน้า 32 PSI / หลัง 32 PSI |
| Mazda CX-3 (DK) | 215/50R18 | MacPherson Strut / Torsion Beam | แก้มยาง 50 ซับแรงกระแทกได้ดีกว่ายางเดิมติดรถ สันการ์ดหนาช่วยเซฟล้อแม็ก 18 นิ้ว | ตั้งศูนย์ Toe หน้า 0°00', Camber -0°30' | ลมยางแนะนำ หน้า 34 PSI / หลัง 32 PSI |
| MG ZS / VS HEV | 215/50R17 (สลับ 215/60R17) | MacPherson Strut / Torsion Beam | แก้ปัญหายางเดิมส่งเสียงหอนความถี่สูง บล็อกแปรผันช่วยให้ห้องโดยสารเงียบขึ้นชัดเจน | ตั้งศูนย์ Toe หน้า 0°00', Camber -0°15' | ลมยางแนะนำ หน้า 33 PSI / หลัง 31 PSI |
[★] คู่มือช่างเทคนิค: ค่าแรงดันลมยางที่แนะนำ (PSI) สำหรับสภาพอากาศเมืองไทย
| สภาวะการบรรทุกและการใช้งาน | ล้อหน้า (Cold PSI) | ล้อหลัง (Cold PSI) | แรงดันขณะยางร้อนจัด (ΔPSI On Highway) | คำแนะนำช่างเทคนิคไทร์บิด |
|---|---|---|---|---|
| นั่ง 1-2 คน ไร้สัมภาระ (ขับขี่ในเมือง) | 32 - 33 PSI | 30 - 32 PSI | 35 - 37 PSI (+3 PSI) | ให้ความนุ่มนวลสูงสุด ซับแรงสะเทือนลูกระนาดและรอยต่อถนนได้ดี ขับสบายผ่อนคลาย |
| นั่ง 4-5 คน พร้อมสัมภาระท้าย (เดินทางไกล) | 34 - 35 PSI | 35 - 37 PSI | 38 - 41 PSI (+4 PSI) | หน้ายางสัมผัสเต็ม ไม่ย้วย เข้าโค้งนิ่ง ทรงตัวมั่นใจในรถยกสูง Crossover/SUV |
| เน้นความประหยัดน้ำมันสูงสุด (Eco Mode) | 35 - 36 PSI | 34 - 35 PSI | 38 - 40 PSI (+4 PSI) | ลดแรงต้านการหมุนเต็มประสิทธิภาพ รถไหลลื่น ประหยัดน้ำมัน คืนทุนค่ายางไว |
| ล้อขนาด 18 นิ้ว ซีรีส์ 50 (สไตล์กระชับ) | 33 - 34 PSI | 32 - 33 PSI | 36 - 38 PSI (+4 PSI) | แก้มยางเฟิร์ม ป้องกันขอบล้อแม็กขนาด 18 นิ้ว กระแทกหลุมถนนและคานสะพาน |
| การขับขี่บนทางหลวงความเร็วสูงต่อเนื่อง | 34 - 35 PSI | 34 - 35 PSI | 38 - 39 PSI (+4 PSI) | ลดการสะสมความร้อนในโครงยาง ยืดอายุการใช้งานยาวนาน โครงยางไม่บวมล่อน |
[★] คู่มือขั้นตอนการรันอินยางใหม่ 500 กม. แรก & มาตรฐานการดูแลรักษา
- 1. ช่วงรันอินหน้ายางใหม่ (0 - 500 กิโลเมตรแรก): ผิวหน้ายางจะเคลือบด้วยสารหล่อลื่นจากแม่พิมพ์โรงงาน (Mold Release Agent) ควรหลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหัน การออกตัวกระชาก หรือการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง เพื่อให้สารเคลือบหลุดออกอย่างสม่ำเสมอและหน้ายางเปิดหน้าสัมผัสจับถนนได้เต็มที่
- 2. การตรวจเช็กแรงดันลมยางสม่ำเสมอ: ควรวัดแรงดันลมยางขณะยางเย็นอยู่ (จอดพักรถเกิน 2 ชั่วโมง) อย่างน้อยเดือนละ 1-2 ครั้ง หรือเลือกเติมลมยางรถยนต์เพื่อรักษาแรงดันลมยางให้คงที่ตามสเปกมาตรฐานของรถ Crossover/SUV
- 3. การสลับตำแหน่งยางทุก 10,000 กิโลเมตร: ช่วยให้ดอกยางสึกหรอเรียบเท่ากันทั้ง 4 เส้น ป้องกันปัญหาหน้ายางสึกเป็นบั้ง ยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานสูงสุด
- 4. การถ่วงล้อและตั้งศูนย์ถ่วงสมดุล: ควรตั้งศูนย์ล้อใหม่ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนยางชุดใหม่ และทำการถ่วงล้อทั้ง 4 ข้างอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันอาการพวงมาลัยสั่นที่ความเร็ว 100-120 กม./ชม.
- 5. การสังเกตสะพานยางเตือนการสึกหรอ (TWI): สังเกตแถบสะพานยางสูง 1.6 มม. ในร่องยาง หากดอกยางสึกจนเสมอแถบสะพานยาง ควรรีบเปลี่ยนยางชุดใหม่ทันทีเพื่อความปลอดภัยในการรีดน้ำ
[★] บทวิเคราะห์ Insight จากสนามทดสอบจริง 3 ช่วงความเร็วบน 4 สภาพถนนเมืองไทย:
ช่วงความเร็วต่ำ 40 - 60 กม./ชม. (การขับขี่ในเมืองและซอยแคบ): พวงมาลัยให้ความรู้สึกเบาสบาย เลี้ยวเข้าซอยแคบและกลับรถได้คล่องตัวสูง เมื่อวิ่งผ่านเส้นทางถนนคอนกรีตที่มีรอยต่อไม่เรียบและฝาท่อระบายน้ำ แก้มยางซีรีส์ 60 สามารถดูดซับแรงสะเทือนได้เนียนนุ่มมาก ตัวรถ Crossover ไม่โยกคลอนให้เวียนหัว
ช่วงความเร็วปานกลาง 80 - 100 กม./ชม. (ทางด่วนยกระดับและถนนเลี่ยงเมือง): ผ่านรอยต่อคานสะพานเหล็กบนทางด่วนบูรพาวิถี เสียงตึงตังทุ้มกระชับ ไม่กระดอนสะท้านขึ้นมาถึงพวงมาลัย เมื่อนำรถเข้าทดสอบบนถนนคอนกรีตเซาะร่องบนมอเตอร์เวย์สาย 7 เทคโนโลยีบล็อกดอกยางแปรผันองศาช่วยสลายเสียงหอนแหลมคมได้อย่างเด่นชัด เสียงรบกวนในห้องโดยสารวัดได้เพียง 68.8 dBA เท่านั้น
ช่วงความเร็วสูง 110 - 120 กม./ชม. และการทดสอบลุยแอ่งน้ำขังมรสุม: บนผิวทางหลวงสายเอเชียในวันที่แดดร้อนจัด อุณหภูมิผิวแอสฟัลต์แตะ 55°C ตัวยางยังคงความยืดหยุ่นเฟิร์มกระชับ ไม่นิ่มย้วย พวงมาลัยยังคงจับถนนตรงทางได้แม่นยำ และในสถานการณ์จำลองขับผ่านแอ่งน้ำขังเลนซ้ายหนา 3-4 เซนติเมตรที่ความเร็ว 95 กม./ชม. ร่องรีดน้ำขนาดใหญ่ 4 ช่องสามารถผลักดันมวลน้ำออกด้านข้างได้อย่างรวดเร็ว ตัวรถรักษาทิศทางตรงได้มั่นคง ไร้อาการดึงพวงมาลัยแฉลบ
ชมคลิปวิดีโอทดสอบสมรรถนะจริงบนช่อง YouTube Tiresbid Official: [✓] วิดีโอคลิปทดสอบยาง Davanti DX640 เจาะลึกการขับขี่จริงบน YouTube
[★] ตารางสเปกเทคนิควิศวกรรมสากล (Global Engineering Specifications)
| หมวดหมู่ข้อมูลวิศวกรรม | รายละเอียดสเปกทางการจากผู้ผลิต |
|---|---|
| แบรนด์ผู้ผลิต / ประเทศต้นกำเนิด | Davanti Tyres (ออกแบบและพัฒนาวิศวกรรม ณ สหราชอาณาจักร - United Kingdom) |
| รุ่นยาง / สไตล์ / กลุ่มผลิตภัณฑ์ | Davanti DX640 / สไตล์ประหยัดน้ำมัน (Fuel Efficient Crossover & SUV Touring) |
| เกรดยางตามมาตรฐานไทร์บิด (Tier) | GLOBAL STANDARD (เกรดยางชั้นนำมาตรฐานสากล Tier 2) |
| สถาปัตยกรรมโครงสร้างลายดอกยาง | Asymmetric Pattern (ดอกยางแบบอสมมาตร 4 ร่องรีดน้ำแนวตรงลึกพิเศษ 8.0 มม.) |
| มาตรฐานการรับรองสากล | มอก. (TIS ประเทศไทย), ECE R117 (ยุโรป), US DOT (สหรัฐอเมริกา), ISO 9001 |
| การรับประกันคุณภาพอย่างเป็นทางการ | รับประกันคุณภาพการผลิต 4 ปีเต็มจากโรงงาน + รับประกันอุบัติเหตุ 90 วันแรกโดยไทร์บิด ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด) |
[★] [เปรียบเทียบ] ยาง Davanti DX640 EP.2 vs คู่แข่งเกรด GLOBAL STANDARD สไตล์ประหยัดน้ำมัน: 4 แบรนด์ชั้นนำสำหรับรถยนต์ Crossover และ SUV
| รุ่นยางรถยนต์ | เกรด & สไตล์ | จุดเด่นทางวิศวกรรม | สเปก UTQG, ประกัน, ส่วนต่างงบยกชุด 4 เส้น & กฎชี้ขาด If-Then | รีวิวเจาะลึกตรงรุ่น |
|---|---|---|---|---|
| Davanti DX640 (รุ่นที่กำลังรีวิว) | GLOBAL STANDARD ประหยัดน้ำมัน | บล็อก Flared Block มั่นคง ร่องรีดน้ำลึก 4 ช่อง มีการ์ดกันแม็กหนา คุ้มค่าสูงสุด | UTQG 420 A A | ประกัน 4 ปี + เคลม 90 วัน | ยกชุด 4 เส้นเริ่ม ฿10,760 (เกณฑ์มาตรฐานราคาคุ้มค่าอันดับ 1 คืนทุนค่าน้ำมัน 53%) | [✓] [รีวิวตรงรุ่น] |
| Goodyear Assurance Duraplus 2 | GLOBAL STANDARD ประหยัดน้ำมัน | เทคโนโลยี TredLife เน้นความทนทานต่อการสึกหรอ วิ่งได้ระยะทางยาวไกล | UTQG 480 A A | ประกัน 5 ปี | ยกชุด 4 เส้นเริ่ม ฿11,400 (แพงกว่า ฿640/ชุด) | หากเน้นวิ่งทางไกลเกิน 70,000 กม. ให้เลือก Duraplus 2 | [✓] ดูรีวิว Duraplus 2 |
| Dunlop Enasave EC300+ | GLOBAL STANDARD ประหยัดน้ำมัน | ยางติดรถยนต์ OEM ยอดนิยม ลดแรงต้านการหมุน นุ่มนวลขับสบายในชีวิตประจำวัน | UTQG 360 A A | ประกัน 4 ปี | ยกชุด 4 เส้นเริ่ม ฿11,560 (แพงกว่า ฿800/ชุด) | หากชอบความนุ่มนวลสไตล์ยางติดรถเดิม ให้เลือก EC300+ | [✓] ดูรีวิว EC300+ |
| Hankook Kinergy Eco 2 (K435) | GLOBAL STANDARD ประหยัดน้ำมัน | คอมปาวด์ซิลิกาสูตรเกาหลี ร่องระบายน้ำแบบเฉียง ทรงตัวดีบนทางตรงแห้ง | UTQG 400 A A | ประกัน 5 ปี | ยกชุด 4 เส้นเริ่ม ฿11,000 (แพงกว่า ฿240/ชุด) | หากเน้นขับบนทางหลวงแห้งเป็นหลัก ให้เลือก K435 | [✓] ดูรีวิว Kinergy Eco 2 |
| Kumho Ecowing KH27 | GLOBAL STANDARD ประหยัดน้ำมัน | ร่องรีดน้ำ 3 ช่องกว้าง เน้นการขับขี่ประหยัดพลังงานในระดับราคาเข้าถึงง่าย | UTQG 380 A A | ประกัน 4 ปี | ยกชุด 4 เส้นเริ่ม ฿10,600 (ถูกกว่า ฿160/ชุด) | หากเน้นประหยัดงบก้อนแรกสูงสุดในเกรดสากล ให้เลือก KH27 | [✓] ดูรีวิว KH27 |
จุดชี้ขาดเปรียบเทียบ (If-Then Buyer Decision Takeaway): หากเน้นความทนทานวิ่งระยะทางเกิน 70,000 กม. Goodyear Duraplus 2 คือตัวเลือกที่ดี แต่หากต้องการยางสำหรับรถ Crossover และ SUV ที่ให้ความประหยัดน้ำมัน รีดน้ำในแอ่งน้ำขังได้มั่นใจ มีสันการ์ดป้องกันล้อแม็กขนาดใหญ่ และราคาคุ้มค่า Davanti DX640 คือคำตอบอันดับ 1 ที่ลงตัวที่สุด
[★] ตารางนิยามศัพท์เทคนิควิศวกรรมยานยนต์ (Automotive Engineering Glossary)
| คำศัพท์เทคนิค | ความหมายและฟังก์ชันการทำงานใน Davanti DX640 |
|---|---|
| 1. Flared Shoulder Geometry | การออกแบบบล็อกดอกยางบริเวณไหล่ยางให้มีลักษณะบานออก ช่วยเพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัสขณะเลี้ยวโค้งและกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอ ลดแรงต้านการหมุน |
| 2. 3D Anti-Deformation Blocks | บล็อกดอกยางที่มีผนังล็อกตัวแบบ 3 มิติ ช่วยค้ำยันซึ่งกันและกันขณะเหยียบเบรกแรง ป้องกันหน้ายางบิดเบี้ยวและรักษาหน้าสัมผัสเต็มพื้นที่ |
| 3. Heavy-Duty Rim Cushion | สันยางหนาพิเศษบริเวณขอบยางที่สัมผัสกับขอบล้อแม็ก ทำหน้าที่เป็นกันชนซับแรงกระแทก ปกป้องล้อแม็กขนาด 17-18 นิ้ว จากการเบียดขอบทาง |
| 4. Ultra-Silica Micro-Grip Compound | การผสมอนุภาคซิลิกาเข้มข้นในเนื้อยาง ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะในระดับไมโครสโคปิกบนถนนเปียก และช่วยลดการสูญเสียพลังงานความร้อนขณะหมุน |
| 5. Hydro-Flow Directional Grooves | ร่องระบายน้ำแนวยาวขนาดใหญ่ 4 ช่อง ทำหน้าที่รีดมวลน้ำออกจากหน้ายางได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันอาการเหินน้ำบนถนนไฮเวย์ |
| 6. Asymmetric High-Tension Carcass | โครงสร้างผ้าใบและเข็มขัดรัดหน้ายางเหล็กกล้าแรงดึงสูงแบบอสมมาตร ช่วยรองรับน้ำหนักตัวถังและแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ของรถ Crossover และ SUV |
[★] 3 บริการมาตรฐานระดับประเทศ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าไทร์บิด ออนไลน์ (Tiresbid Services):
1. บริการเปลี่ยนยางถึงบ้านฟรี (Mobile Service): รถโมบายล์บริการติดตั้ง ถ่วงล้อระบบดิจิทัล เปลี่ยนจุ๊บลมยางมาตรฐาน และเติมลมยางรถยนต์ ฟรี ถึงหน้าบ้านคุณ ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล (นนทบุรี, ปทุมธานี, สมุทรปราการ, สมุทรสาคร, นครปฐม) (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด)
2. เครือข่ายจุดบริการไทร์บิดกว่า 110 แห่งทั่วประเทศ: นัดหมายเข้าติดตั้งฟรี ถ่วงล้อระบบดิจิทัล เปลี่ยนจุ๊บลมยางมาตรฐาน และเติมลมยางรถยนต์ ฟรี ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด) พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานช่างระดับสากล ไม่ต้องรอคิว
3. บริการจัดส่งด่วนฟรีทั่วไทยผ่าน DHL Express: แพ็กเกจหุ้มยางมิดชิดอย่างดี ส่งตรงถึงหน้าบ้านอย่างรวดเร็วทุกจังหวัดทั่วประเทศไทย มั่นใจยางแท้ปีผลิตใหม่ 100% พร้อมการรับประกันคุณภาพจากการผลิต 4 ปีเต็มตามมาตรฐานแบรนด์ Davanti
2. เครือข่ายจุดบริการไทร์บิดกว่า 110 แห่งทั่วประเทศ: นัดหมายเข้าติดตั้งฟรี ถ่วงล้อระบบดิจิทัล เปลี่ยนจุ๊บลมยางมาตรฐาน และเติมลมยางรถยนต์ ฟรี ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด) พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานช่างระดับสากล ไม่ต้องรอคิว
3. บริการจัดส่งด่วนฟรีทั่วไทยผ่าน DHL Express: แพ็กเกจหุ้มยางมิดชิดอย่างดี ส่งตรงถึงหน้าบ้านอย่างรวดเร็วทุกจังหวัดทั่วประเทศไทย มั่นใจยางแท้ปีผลิตใหม่ 100% พร้อมการรับประกันคุณภาพจากการผลิต 4 ปีเต็มตามมาตรฐานแบรนด์ Davanti
[★] ผังขั้นตอนการรับประกันและเคลมยางฉับไว 3 สเต็ป (Tiresbid Fast-Claim Protocol):
สเต็ปที่ 1: แจ้งปัญหาทันที
เมื่อยางเกิดปัญหา บาด บวม แตก ตำ ภายใน 90 วันแรก หรือพบข้อบกพร่องจากการผลิต ถ่ายรูปบาดแผล เลข DOT ยาง รอบยาง และจุดที่เสียหายชัดเจน
เมื่อยางเกิดปัญหา บาด บวม แตก ตำ ภายใน 90 วันแรก หรือพบข้อบกพร่องจากการผลิต ถ่ายรูปบาดแผล เลข DOT ยาง รอบยาง และจุดที่เสียหายชัดเจน
สเต็ปที่ 2: ส่งข้อมูลผ่าน LINE
ส่งภาพถ่ายและใบเสร็จคำสั่งซื้อมายัง LINE Official: @tiresbid ทีมงานผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบพิจารณาใน 24 ชม.
ส่งภาพถ่ายและใบเสร็จคำสั่งซื้อมายัง LINE Official: @tiresbid ทีมงานผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบพิจารณาใน 24 ชม.
สเต็ปที่ 3: รับยางเส้นใหม่ฟรี
อนุมัติเคลมเปลี่ยนเส้นใหม่ทันที เลือกรับบริการเปลี่ยนที่จุดบริการไทร์บิดใกล้บ้าน หรือจัดส่งยางเส้นใหม่ฟรีถึงบ้านคุณ
*ค่าบริการ 500 บาท สำหรับบริการเปลี่ยนยางถึงบ้านฟรี
อนุมัติเคลมเปลี่ยนเส้นใหม่ทันที เลือกรับบริการเปลี่ยนที่จุดบริการไทร์บิดใกล้บ้าน หรือจัดส่งยางเส้นใหม่ฟรีถึงบ้านคุณ
*ค่าบริการ 500 บาท สำหรับบริการเปลี่ยนยางถึงบ้านฟรี
[★] ตารางสรุปช่วงราคาเริ่มต้น Davanti DX640 ประจำปี 2026
| ช่วงขอบล้อ | จำนวนขนาด | ช่วงราคาต่อเส้น | ทางลัดตรวจสอบราคาด่วน |
|---|---|---|---|
| ยาง Davanti DX640 ขอบ 17 นิ้ว | 1 ขนาด | ฿2,690 | [✓] ดูราคาขอบ 17 นิ้ว |
| ยาง Davanti DX640 ขอบ 18 นิ้ว | 1 ขนาด | ฿3,290 | [✓] ดูราคาขอบ 18 นิ้ว |
[★] แคมเปญความคุ้มค่ายกชุด 4 เส้น & สิทธิประโยชน์การชำระเงิน: เปลี่ยนยาง Davanti DX640 ขอบ 17 นิ้ว ยกชุด 4 เส้น เริ่มต้นเพียง ฿10,760 (เฉลี่ยเส้นละ ฿2,690) หรือสำหรับขอบ 18 นิ้ว เริ่มต้นยกชุด 4 เส้นเพียง ฿13,160 พร้อมรับสิทธิพิเศษ รับส่วนลดพิเศษ On-top ผ่อน 0% สูงสุด 10 เดือน หรือ ลดทันที 2.5% เมื่อชำระค่าสินค้าโอนเงินสด (ช้อปยางครบ 4 เส้น) ราคารวมบริการติดตั้งฟรี ถ่วงล้อระบบดิจิทัล เปลี่ยนจุ๊บลมยางมาตรฐาน และเติมลมยางรถยนต์ ฟรี ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด)
[★] แคตตาล็อกราคายาง Davanti DX640 ขอบ 17 นิ้ว (รวม 1 ขนาดมาตรฐาน มอก.)
| ขนาดยางมาตรฐาน | ชื่อรุ่นยาง | เกรดยาง | พิกัดรับน้ำหนัก กก./ล้อ (รวม 4 ล้อ) • ความเร็ว • กว้างล้อ ETRTO • ฟีลลิ่งและรุ่นรถยนต์ตรงรุ่น |
|---|---|---|---|
| [✓] เช็คราคา 215/60R17 | Davanti DX640 | GLOBAL STANDARD | รับน้ำหนัก 710 กก./ล้อ (2,840 กก./ชุด 4 ล้อ) • ความเร็วสูงสุด H (210 กม./ชม.) • ล้อแม็ก ETRTO 6.0J - 7.5J (มาตรฐาน 6.5J) • ฟีลลิ่งนุ่มนวล ทรงตัวนิ่ง ลดอาการโยนตัวของรถยกสูง ประหยัดน้ำมันเดินทางไกล • ตรงรุ่นย่อย Toyota Corolla Cross (1.8 Sport, Hybrid Smart), Honda HR-V (E, EL), Nissan Kicks e-POWER (V, VL), Haval Jolion (Pro, Ultra), Subaru XV (2.0i-P), Toyota Camry 2.0G, Honda Accord 2.0EL |
[★] แคตตาล็อกราคายาง Davanti DX640 ขอบ 18 นิ้ว (รวม 1 ขนาดมาตรฐาน มอก.)
| ขนาดยางมาตรฐาน | ชื่อรุ่นยาง | เกรดยาง | พิกัดรับน้ำหนัก กก./ล้อ (รวม 4 ล้อ) • ความเร็ว • กว้างล้อ ETRTO • ฟีลลิ่งและรุ่นรถยนต์ตรงรุ่น |
|---|---|---|---|
| [✓] เช็คราคา 215/50R18 | Davanti DX640 | GLOBAL STANDARD | รับน้ำหนัก 630 กก./ล้อ (2,520 กก./ชุด 4 ล้อ) • ความเร็วสูงสุด V (240 กม./ชม.) • ล้อแม็ก ETRTO 6.0J - 7.5J (มาตรฐาน 7.0J) • บล็อกไหล่ยางขยายพิเศษ เกาะถนนหนึบแน่น เสริมการ์ดขอบล้อแม็กหนา ป้องกันแม็ก 18 นิ้ว • ตรงรุ่นย่อย Mazda CX-30 (C, S, SP), Mazda CX-3 (2.0 Comfort, Proactive, Style), Honda HR-V e:HEV RS, Toyota Corolla Cross GR Sport, MG ZS Minorchange |
[★] นำทางซีรีส์บทความวิศวกรรมเจาะลึกตอนที่เกี่ยวข้อง (Series Navigation Footer):
[✓] ย้อนอ่าน: EP.1 Davanti DX390 ขอบ 15-16 นิ้ว (ยางประหยัดน้ำมันสำหรับ City Car & Compact Sedan) >> ● ตอนปัจจุบัน: EP.2 ขอบ 17-18 นิ้ว (ยางประหยัดน้ำมันสำหรับ Crossover & SUV)
[★] แนะนำยางรุ่นอื่นในตระกูลแบรนด์ Davanti บนแพลตฟอร์มไทร์บิด ออนไลน์
Davanti Terratoura A/T
เกรด GLOBAL STANDARD • สไตล์ออฟโรด AT สำหรับสายลุย ทางลูกรัง โคลน หิน และกระบะ 4x4 ยกสูง
[✓] อ่านรีวิว Terratoura A/T >>Davanti Ecoura HP1
เกรด GLOBAL STANDARD • สไตล์ประหยัดน้ำมันสำหรับรถยนต์นั่งทั่วไป เน้นความทนทานและความคุ้มค่า TCO
[✓] อ่านรีวิว Ecoura HP1 >>Davanti Protoura Sport
เกรด GLOBAL STANDARD • สไตล์สปอร์ตสมรรถนะสูง UHP เกาะถนนแห้ง-เปียกหนึบ เข้าโค้งคมกริบแม่นยำ
[✓] อ่านรีวิว Protoura Sport >>[✓] Tiresbid Engineering Telemetry Certification • แหล่งข้อมูลสเปกวิศวกรรมและราคาอ้างอิง: บริษัท ไทร์บิด ออนไลน์ จำกัด (Tiresbid) ร่วมกับสถาบันทดสอบ IDIADA สเปน • สงวนลิขสิทธิ์ ห้ามคัดลอก ดัดแปลง หรือทำซ้ำเชิงพาณิชย์โดยไม่ได้รับอนุญาตตามกฎหมาย
[★] คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับยาง Davanti DX640 ขอบ 17-18 นิ้ว (FAQ)
Q: ยาง Davanti DX640 ดีไหม และมีจุดเด่นอย่างไรสำหรับรถยนต์ Crossover และ SUV?
Davanti DX640 เป็นยางรถยนต์เกรด GLOBAL STANDARD มาตรฐานวิศวกรรมจากสหราชอาณาจักร (UK Engineering) ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองการขับขี่ของรถ Crossover และ SUV โดยเฉพาะ จุดเด่นสำคัญคือการผสมผสานความประหยัดน้ำมันเข้ากับความมั่นคงในการทรงตัว ด้วยบล็อกไหล่ยางขยายพิเศษ Flared Block Sections และบล็อก 3 มิติ ที่ช่วยลดการบิดตัวของโครงสร้างยางขณะถ่ายเทน้ำหนัก ทำให้รถยกสูงทรงตัวนิ่ง ไม่โคลงเคลง พร้อมร่องระบายน้ำขนาดใหญ่ 4 ช่องลึก 8.0 มม. ที่ช่วยรีดน้ำตัดฟิล์มน้ำได้อย่างยอดเยี่ยมบนถนนเปียก และมีสันการ์ด Integrated Rim Protection ปกป้องขอบล้อแม็กขนาดใหญ่ 17-18 นิ้ว ได้อย่างมั่นใจ
Q: ยาง Davanti DX640 ขอบ 17 และ 18 นิ้ว สามารถสลับสับเปลี่ยนไซส์ยางตามเกณฑ์ปลอดภัยได้อย่างไร?
ตามกฎวิศวกรรมความปลอดภัยในการปรับขนาดขนาดยาง (±2% Outside Diameter Tolerance) ขนาดยาง 215/60R17 (OD 690 มม.) สามารถสลับเปลี่ยนกับขนาด 225/55R17 (OD 679 มม. ต่างเพียง -1.6%) ได้อย่างปลอดภัย สำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มหน้าสัมผัสเกาะถนน และสำหรับขนาดยาง 215/50R18 (OD 672 มม.) สามารถใช้แทนขนาด 215/55R17 (OD 668 มม. ต่างเพียง +0.6%) ในการอัปเกรดล้อแม็กเป็นขอบ 18 นิ้ว หรือสลับกับขนาด 225/50R18 (OD 682 มม. ต่างเพียง +1.5%) ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยเส้นผ่านศูนย์กลางรวมไม่เกินเกณฑ์ความปลอดภัย ทำให้ไมล์ความเร็วไม่เพี้ยนและไม่ติดซุ้มล้อเวลาเลี้ยว
Q: เปลี่ยนยาง Davanti DX640 ยกชุด 4 เส้น ราคาเริ่มต้นเท่าไร และมีสิทธิ์ผ่อน 0% หรือไม่?
การเปลี่ยนยาง Davanti DX640 ขอบ 17 นิ้ว ยกชุด 4 เส้น บนแพลตฟอร์มไทร์บิด ออนไลน์ เริ่มต้นเพียง ฿10,760 บาทเท่านั้น (ขนาด 215/60R17 ราคาเส้นละ ฿2,690) และสำหรับขอบ 18 นิ้ว เริ่มต้นยกชุด 4 เส้นเพียง ฿13,160 บาท (ขนาด 215/50R18 ราคาเส้นละ ฿3,290) ลูกค้าสามารถเลือกรับสิทธิ์ รับส่วนลดพิเศษ On-top ผ่อน 0% สูงสุด 10 เดือน หรือ ลดทันที 2.5% เมื่อชำระค่าสินค้าโอนเงินสด (ช้อปยางครบ 4 เส้น) พร้อมบริการติดตั้งฟรี ถ่วงล้อระบบดิจิทัล เปลี่ยนจุ๊บลมยางมาตรฐาน และเติมลมยางรถยนต์ ฟรี ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด) และบริการสลับยางถ่วงล้อฟรีทุก 10,000 กม.
Q: ยาง Davanti มีมาตรฐานความปลอดภัยและได้รับการรับรองในประเทศไทยหรือไม่?
ยาง Davanti เป็นแบรนด์ยางคุณภาพสูงจากสหราชอาณาจักร มีการทดสอบสมรรถนะ ณ สถาบันทดสอบยานยนต์ระดับโลก Applus+ IDIADA ประเทศสเปน และจัดจำหน่ายในกว่า 70 ประเทศทั่วโลก ยางทุกเส้นที่นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยผ่านการรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จากกระทรวงอุตสาหกรรม ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย ECE R117 ของสหภาพยุโรป และ US DOT ของสหรัฐอเมริกา ยางล็อตปี 2026 ผลิตด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติขั้นสูง ให้ความกลมและสมดุลน้ำหนักที่แม่นยำ ปลอดภัยสูงสุด
Q: นโยบายการรับประกันยาง Davanti DX640 มีระยะเวลากี่ปี และขั้นตอนการเคลมทำอย่างไร?
Davanti DX640 มอบการรับประกันคุณภาพที่เกิดจากข้อบกพร่องทางการผลิตยาวนานถึง 4 ปีเต็มตามมาตรฐานทางการของแบรนด์ Davanti และยิ่งไปกว่านั้น เมื่อสั่งซื้อผ่านไทร์บิด ออนไลน์ คุณจะได้รับความคุ้มครองพิเศษรับประกันอุบัติเหตุ บาด บวม แตก ตำ จากการใช้งานจริงบนท้องถนน เคลมเปลี่ยนเส้นใหม่ฟรีทันที 90 วันแรก ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด) เพียงถ่ายรูปบาดแผล เลข DOT ยาง รอบยาง และจุดที่เสียหายชัดเจน ส่งผ่าน LINE Official: @tiresbid ทีมงานผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบและอนุมัติเคลมอย่างรวดเร็ว
[★] สิทธิพิเศษเพิ่มเติมเมื่อสั่งซื้อยาง Davanti DX640 กับไทร์บิด ออนไลน์:
- รับส่วนลดพิเศษ On-top ผ่อน 0% สูงสุด 10 เดือน หรือ ลดทันที 2.5% เมื่อชำระค่าสินค้าโอนเงินสด (ช้อปยางครบ 4 เส้น)
- รับส่วนลดค่าจัดส่งทันที 200 บาทต่อเส้น เมื่อเลือกใช้บริการจัดส่งด่วนฟรีถึงบ้านทั่วประเทศผ่าน DHL
- ฟรีบริการติดตั้ง ถ่วงล้อ เปลี่ยนจุ๊บลมยางมาตรฐาน และเติมลมยางรถยนต์ ฟรี ที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขตามที่บริษัทกำหนด)
[★] ช่องทางการติดต่อ สั่งซื้อ และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านยางรถยนต์ (Contact Channels):
• เลือกซื้อยางพร้อมโปรโมชันออนไลน์ผ่าน Shopee: Shopee Tiresbid (หรือลิงก์สำรอง: Davanti DX640 Shopee)
• ค้นหาขนาดยางและเช็กสต็อกสินค้าเรียลไทม์: ระบบค้นหาขนาดยางรถยนต์ Tiresbid
• ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคผ่าน LINE Official: @tiresbid (บริการทุกวัน 08.30 - 17.30 น.)
• ติดตามข่าวสารโปรโมชันและสาระความรู้บน Facebook: Tiresbid-Online
• ติดต่อสอบถามทีมงานไทร์บิดโดยตรง: โทร 090-958-7416 หรือ 090-986-8762
• ค้นหาขนาดยางและเช็กสต็อกสินค้าเรียลไทม์: ระบบค้นหาขนาดยางรถยนต์ Tiresbid
• ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคผ่าน LINE Official: @tiresbid (บริการทุกวัน 08.30 - 17.30 น.)
• ติดตามข่าวสารโปรโมชันและสาระความรู้บน Facebook: Tiresbid-Online
• ติดต่อสอบถามทีมงานไทร์บิดโดยตรง: โทร 090-958-7416 หรือ 090-986-8762
ตรวจสอบข้อกำหนดและเงื่อนไขการรับประกันยางฉบับเต็มได้ที่: https://tiresbid.com/warranty/condition
บริการติดตั้งและรับประกันที่จุดบริการไทร์บิด (เงื่อนไขเป็นตามที่บริษัทกำหนด) • สงวนลิขสิทธิ์ พ.ศ. 2569 บริษัท ไทร์บิด ออนไลน์ จำกัด